TEME

Ovo je novi London Taxi: Kinezi su promijenili dizel za hibridni motor

Ovo je novi London Taxi: Kinezi su promijenili dizel za hibridni motor


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tipični londonski taksiji moraju sustići, kompanije poput Ubera jako se zalažu za dobro instalirane usluge u glavnom gradu, tako da moraju pronaći način da budu atraktivnije. Obnova vozila je jedna od mogućnosti.

Crni automobili i dalje će biti crni, ali iznutra će biti puno zeleniji dok od dizela pređu u hibridni pogonski sklop. Iako će biti u funkciji tek idućeg novembra, možemo vam pokazati njihov konačni izgled i karakteristike kojima se ovaj TX eCity može pohvaliti.

Novi Taxi bit će u boljoj poziciji za borbu s mnoštvom Priusa koje Uber nudi u glavnom gradu, također protiv Mercedesa London Vito

Kompanija koja stoji iza svega je London Taxi Company, koja vodi londonsku službu od 1948. Sada je vrijeme da promijenite marke i postanete poznati kao London Electric Vehicle Company (LEVC). Za one koji ne znaju, ovu kompaniju je 2013. godine kupio kineski gigant Geely, koji su ujedno i vlasnici Volva.

Novi automobil moći će prijeći 112 kilometara koristeći svoje baterije, a u slučaju da se isprazne, benzinski motor nastavio bi gurati vozilo kako bi postigao domet od 640 kilometara.


Uzimajući u obzir da je prosječni broj prijeđenih kilometara od taksista u Londonu 193 km, prema LEVC-u mogli bi uštedjeti oko 100 funti tjedno u gorivu i imati automobil s manje održavanja.

Brojka će možda biti bolja ako umjesto uključivanja 1,3-litarskog benzinskog motora mogu ići na upotrebu brzih punjača koje je London planirao za 2018. godinu: govorimo o 300 stanica koje pune automobile za 45 minuta.

Kako je unutra? Pa, ima mjesta za šest osoba, ima panoramski krov, a od Volva posuđuje stvari poput ekrana osjetljivog na dodir i digitalnih instrumenata. Naše uređaje možemo puniti putem USB-a, a unutra bi trebao biti besplatan WiFi.

Prije kraja godine na ulicama Londona trebalo bi biti 150 takvih automobila.

Nije nešto što im se sviđa, već to što prometna uprava glavnog grada (TfL) nameće nova pravila: od 1. januara 2018. svi novi taksiji će biti električni, ili sposobni emitirati nula emisija kroz centar iz grada.

Ako se ovoj mjeri doda da londonski taksiji mogu imati samo životni vijek od 15 godina, možemo reći da će zadnji dizelski motor koji je u pogonu imati rok do 2032. godine.

Geely-jeva investicija u LEVC vrlo je jaka, sa 330 miliona funti, kako bi ograničila fabriku u Conventryu koja može proizvoditi 24.000 automobila godišnje. Ideja nije ostati u Velikoj Britaniji i izvesti svoj taksi izvan ostrva: njih 225 odlazi u Amsterdam.

Engadget

www.xataka.com


Video: Nissan Unveils New London Taxi (Maj 2022).