TEME

Volkswagen priznaje da je prodao 11 miliona vozila s Gimmick emisijskim softverom

Volkswagen priznaje da je prodao 11 miliona vozila s Gimmick emisijskim softverom


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Skandal koji potresa Volkswagen, najvećeg svjetskog proizvođača vozila, nakon što je prošlog vikenda postao poznat da je godinama izobličio emisije hiljada dizel vozila prodanih u Sjedinjenim Državama, dostiže globalne dimenzije.

Njemačka grupa priznala je ovog utorka da je prodala oko 11 miliona vozila širom svijeta sa sumnjivim softverom, koji bi omogućio kompaniji da neregularno zaobilazi propise o emisiji dizelskih vozila, aktivirajući kontrolu zagađenja Complete samo kada automobil prolazi emisijska ispitivanja .

Kompanija, koja je prošlog jula nadmašila japansku Toyotu kao vodećeg svjetskog proizvođača automobila, izvijestila je u bilješci objavljenoj u utorak da planira osigurati oko 6,5 milijardi eura na svojim računima u trećem kvartalu za podmirivanje troškova povezanih s ovim skandalom i upozorila je da dobit ove godine bit će manja od očekivane (ono što je u tržišnom žargonu poznato kao upozorenje o dobiti). Njegove akcije, koje su juče pale 18,6% (kapitalizacija mu je smanjena za 14.470 miliona u jednoj sesiji), pale su za oko 13% na berzi u Frankfurtu ovog utorka.

U Sjedinjenim Državama, proizvođač se suočava s milijardama dolara mogućih novčanih kazni, mogućim krivičnim prijavama za svoje rukovodioce i velikim trošenjem njegovog imidža, dok druge vlade počinju tražiti objašnjenja. Južnokorejsko Ministarstvo zaštite okoliša najavilo je da će istražiti poštivanje propisa o emisijama Volkswagenovih dizel vozila, što je pitanje o kojem je njemačka vlada u ponedjeljak zatražila "održive informacije" od kompanije.

Ovog utorka, francuski ministar financija Michel Sapin zatražio je istragu "na evropskom nivou" o poštivanju pravila proizvođača protiv zagađenja od strane proizvođača vozila. "Važno je razuvjeriti", rekao je Sapin, koji je smatrao da istraga ne mora biti ograničena na Volkswagen i napomenuo da ne postoji "poseban razlog za mišljenje da su se francuski proizvođači ponašali kao Volkswagen".

Skandal dovodi Martina Winterkorna, predsjednika i izvršnog direktora njemačkog proizvođača, vlasnika Seata, među ostale marke, u delikatnu situaciju. Prema agenciji Bloomberg, nadzorni odbor Volkswagena trebao se sastati ovog petka kako bi razgovarao o produženju ugovora Winterkorn do 2018. godine.

Novine



Video: BH političari i njihova pratnja (Maj 2022).